지역의에너지복지를 높이고 있다.

교통 분야에서는 2019년 중단된 경원선 열차 재개를 위해 코레일·연천군과 협의체를 운영, 지난 6일 연천~철원 백마고지 운행열차 재개 업무협약을 체결했다.

복지 인프라로는 298억원을 투입해 32년간 표류하던 종합 장사 시설.

영동고속도등을 지나며 도심 출퇴근과 서울 근교 나들이 코스를 가정해 체험했다.

신형 XC60은 B5 울트라(Ultra) 트림으로, 에어 서스펜션이 포함된 액티브 섀시가 기본 장착된다.

프리미엄 차량에서 에어 서스펜션이 기본 장착된 모델 중 1억 미만의 차량 가격은.

경북도가 울진과 포항을 잇는 해저 전력망에너지고속도로를 본격적으로 추진한다.

5일 경북도에 따르면 2032년까지 6조8천억원을 투입해 울진과 포항 사이 175㎞ 구간에 해저 초고압직류송전(HVDC) 사업을 정부에 건의할 방침이다.

해저 초고압직류송전은 바닷속에.

대응과 재생에너지확산을 위한 차세대 전력망 구축 필요성을 강조했다.

특히 이 대통령은 공약으로 내걸었던 ‘에너지고속도’에 대해 “에너지고속도로란 서울로 가는 뻥 뚫린 길이 아니고, 대한민국 전국을 촘촘하게 연결하는 첨단 전력망을 말한다”고 강조.

서해안고속도’ 사업 중추 역할 기대 효성중공업이 미래 전력망의 핵심으로 꼽히는 전압형 초고압직류송전(HVDC) 생산기지 구축에 나서며, 대한민국 ‘K-전력’의 전진기지로 육성한다.

효성중공업 내 2만9600㎡ 부지에 들어설 HVDC 변압기 공장 신축에 약2540억원.

제주행동은 "제주에 대규모 재생에너지생산을 뒷받침할 계통연계 방안이 존재하지 않는다.

서해안에너지고속도라 사업이 있다고 하지만, 제주발 전력을 수용하는 구조가 아니다.

5GW 규모의 해상풍력 추진은 제주 본섬 태양광과 소규모.

특히 'AI 모빌리티 도시'를 계획하고 있는 광주에서 인공지능 기술을 활용해 미래차 자율 주행 시험, 태양광 등으로 자체에너지를 공급하는 실증을 할 수 있는 마중물 예산으로 평가돼 기대감이 높았다.

국회 예결위는 모빌리티 시범도시 용역 예산을 내년도 정부.

㎞에 이르는 배관망을 통해 지역 전역에 안정적으로 공급해 화석연료 중심사회에서 수소경제 사회로의 전환을 골자로 한다.

수소에너지고속도사업은 포항 수소기업 에어퍼스트에서 블루밸리산단까지 수소 배관(270억원·17㎞ )을 시범 설치한 뒤 관련 인프라를.

잇고 동해안 해상풍력까지 연결해 기후변화에 대응하는 한편 대한민국 경제 도약과 지역 균형발전을 이루는 게 목표다.

이런에너지고속도를 건설하려면 과연 어떤 기술들이 필요할까.

2월12일 서울 강남구 코엑스에서 열린 '코리아 스마트그리드 엑스포 2025'에서.

소득제 도입 △에너지고속도로 구축을 통해 지방소멸에 대응하겠다고 밝혔다.

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산업 구조 재편도 박차를 가한다.

21조 원으로 확대하며 △농수산식품 수출 17억 달러 달성도 목표로 제시했다.

△서해안 철도 △영암~광주 초고속도로 △우주.